messageries maritimes carnet 16 cpa ARAMIS
histoire:
Lancé le 30 juin 1931 à La Seyne. 3ème d'une série de 3 nautonaphtes presqu'identiques, avec FELIX ROUSSEL et GEORGES PHILIPPAR ( Comment les différencier ?). Affecté aux lignes d'Extrême Orient. A toujours été blanc. Premier départ le 21 octobre 1932. Le 22 juin 1933, s'échoue sur les iles Chuzan. Désechoué et remorqué jusqu'au Japon par le croiseur français PRIMAUGUET. En 1935/36, ses moteurs sont très nettement suralimentés, lui permettant une vitesse supérieure de 3 noeuds.
En septembre 1939, transformé en croiseur auxilliaire par l'adjonction de 8 canons de 138 mm, 2 DCA de 75 mm, 2 DCA de 37 mm et 8 mitrailleuses. Il est baptisé X 1, et patrouille dans le détroit de la Sonde et en mer de Chine jusqu'en juin 1940. Redevient ARAMIS, désarmé à Saigon où il sert de caserne flottante jusqu'à sa réquisition en juin 1942 par les japonais qui le rebaptisent TEIA-MARU.
Il assure alors des transports de prisonniers de guerre, et notamment plusieurs échanges de prisonniers avec les américains, dont un notamment est resté célèbre en septembre-octobre 1943, à Marmagao (Inde portugaise). Il participe en août 1944 au tristement célèbre "convoi H71", totalement décimé par les sous-marins américains entre Taiwan et les Philippines. Il est coulé le 18 août 1944 à 23 h 10 à 10 miles de la côte nord-ouest de Luçon, par 18°16'N, 120°21'E par le sous marin USS RASHER, faisant plus de 2500 morts parmi les soldats japonais transportés.